{"id":23332,"date":"2026-03-29T13:13:11","date_gmt":"2026-03-29T05:13:11","guid":{"rendered":"https:\/\/viox.com\/?p=23332"},"modified":"2026-03-29T13:14:16","modified_gmt":"2026-03-29T05:14:16","slug":"combination-starter-vs-non-combination-starter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.viox.com\/hu\/combination-starter-vs-non-combination-starter\/","title":{"rendered":"Kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 vs. nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3: Mi a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g?"},"content":{"rendered":"<div class=\"product-intro\">\n<p>Ha \u00f6sszehasonl\u00edtunk egy <strong>kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3t egy nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3val,<\/strong>, a f\u0151 k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g a k\u00f6vetkez\u0151:<\/p>\n<ul>\n<li>A <strong>a kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3<\/strong> mag\u00e1ban foglalja a motorvez\u00e9rl\u00e9si funkci\u00f3t, valamint az \u00e1ramk\u00f6ri v\u00e9delmi \u00e9s lev\u00e1laszt\u00f3 eszk\u00f6z\u00f6ket egyetlen egys\u00e9gben.<\/li>\n<li>A <strong>a nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3<\/strong> biztos\u00edtja a motorind\u00edt\u00e1si \u00e9s t\u00falterhel\u00e9sv\u00e9delmi funkci\u00f3t, de egy k\u00fcl\u00f6n, \u00e1ramk\u00f6r feletti eszk\u00f6zre t\u00e1maszkodik az \u00e1ramk\u00f6ri r\u00f6vidz\u00e1rlat \u00e9s f\u00f6ldz\u00e1rlat elleni v\u00e9delemhez.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ez a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g befoly\u00e1solja a panel elrendez\u00e9s\u00e9t, a telep\u00edt\u00e9si k\u00f6rt, a koordin\u00e1ci\u00f3t, a karbantart\u00e1si gyakorlatot \u00e9s a k\u00f3dstrat\u00e9gi\u00e1t. Egyes projektekben a kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 leegyszer\u0171s\u00edti a helysz\u00edni telep\u00edt\u00e9st \u00e9s a dokument\u00e1ci\u00f3t. M\u00e1s esetekben a nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 jobban illeszkedik, mert a panel m\u00e1r rendelkezik egy koordin\u00e1lt, \u00e1ramk\u00f6r feletti v\u00e9delmi s\u00e9m\u00e1val.<\/p>\n<figure style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\">\n        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.viox.com\/Combination-starter-and-non-combination-starter-shown-side-by-side-in-an-industrial-motor-control-panel.webp\" alt=\"Combination starter and non-combination starter shown side by side in an industrial motor control panel\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\"><figcaption style=\"font-style: italic; margin-top: 10px; color: #555;\">Egy kombin\u00e1lt \u00e9s egy nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 egym\u00e1s melletti \u00f6sszehasonl\u00edt\u00e1sa egy ipari motorvez\u00e9rl\u0151 panelen bel\u00fcl, kiemelve azok fizikai \u00e9s funkcion\u00e1lis elrendez\u00e9sbeli k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9geit.<\/figcaption><\/figure>\n<h2>A legfontosabb tudnival\u00f3k<\/h2>\n<ul>\n<li>A kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 t\u00f6bb funkci\u00f3t integr\u00e1l egy egys\u00e9gbe vagy egy list\u00e1zott egys\u00e9gbe.<\/li>\n<li>A nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 \u00e1ltal\u00e1ban csak a motor \u00e1ramk\u00f6r\u00e9nek r\u00e9sze, nem a teljes v\u00e9delmi megold\u00e1s.<\/li>\n<li>A v\u00e1laszt\u00e1s a vez\u00e9rl\u00e9si architekt\u00far\u00e1t\u00f3l, a v\u00e9delmi strat\u00e9gi\u00e1t\u00f3l, a rendelkez\u00e9sre \u00e1ll\u00f3 panelter\u00fclett\u0151l, a karbantart\u00e1si megk\u00f6zel\u00edt\u00e9st\u0151l \u00e9s a projekt szabv\u00e1nyait\u00f3l f\u00fcgg.<\/li>\n<li>Az \u00e9szak-amerikai MCC gyakorlatban a kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 rekeszek a tipikusabbak, mert minden rekesz \u00e1ltal\u00e1ban saj\u00e1t lev\u00e1laszt\u00f3 \u00e9s \u00e1ramk\u00f6ri v\u00e9delmi eszk\u00f6zt tartalmaz.<\/li>\n<li>A nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3k gyakrabban fordulnak el\u0151 t\u00f6bbmotoros, egyedi vez\u00e9rl\u0151panelekben \u00e9s OEM berendez\u00e9sekben, ahol az \u00e1ramk\u00f6r feletti v\u00e9delem m\u00e1r biztos\u00edtott az egys\u00e9g m\u00e1s r\u00e9szein.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Gyors \u00f6sszehasonl\u00edt\u00e1s<\/h2>\n<table border=\"1\" style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; text-align: left;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"padding: 8px;\">T\u00e9nyez\u0151<\/th>\n<th style=\"padding: 8px;\">Kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3<\/th>\n<th style=\"padding: 8px;\">Nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px;\"><strong>Tartalmaz motorvez\u00e9rl\u0151t<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">Igen<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">Igen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px;\"><strong>Tartalmaz t\u00falterhel\u00e9sv\u00e9delmet<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">Igen, \u00e1ltal\u00e1ban az ind\u00edt\u00f3 egys\u00e9g r\u00e9szek\u00e9nt<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">Igen, \u00e1ltal\u00e1ban az ind\u00edt\u00f3 egys\u00e9g r\u00e9szek\u00e9nt<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px;\"><strong>Tartalmaz \u00e1ramk\u00f6ri lev\u00e1laszt\u00f3 \/ v\u00e9delmi eszk\u00f6zt<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">Igen<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">Nem, k\u00fcl\u00f6n, \u00e1ramk\u00f6r feletti eszk\u00f6z sz\u00fcks\u00e9ges<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px;\"><strong>Tipikus telep\u00edt\u00e9si st\u00edlus<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">\u00d6n\u00e1ll\u00f3 vagy helyi motorvez\u00e9rl\u0151 egys\u00e9g<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">Egy nagyobb koordin\u00e1lt rendszer r\u00e9sze<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px;\"><strong>Helysz\u00edni vezet\u00e9kez\u00e9s egyszer\u0171s\u00e9ge<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">\u00c1ltal\u00e1ban egyszer\u0171bb<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">\u00c1ltal\u00e1ban a panel architekt\u00far\u00e1j\u00e1t\u00f3l f\u00fcgg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px;\"><strong>Legjobb megold\u00e1s<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">MCC rekeszek, helyi motor \u00e1ramk\u00f6r\u00f6k, csomagolt ipari vez\u00e9rl\u00e9s, ut\u00f3lagos egyszer\u0171s\u00edt\u00e9s<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">T\u00f6bbmotoros egyedi panelek, OEM rendszerek, k\u00f6zpontos\u00edtott v\u00e9delmi architekt\u00far\u00e1k<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Mi az a motorind\u00edt\u00f3?<\/h2>\n<p>A kett\u0151 \u00f6sszehasonl\u00edt\u00e1sa el\u0151tt seg\u00edt meghat\u00e1rozni, hogy mi is az a motorind\u00edt\u00f3.<\/p>\n<p>A motorind\u00edt\u00f3 egy olyan egys\u00e9g, amelyet a motor ind\u00edt\u00e1s\u00e1ra \u00e9s le\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1ra haszn\u00e1lnak, mik\u00f6zben t\u00falterhel\u00e9sv\u00e9delmet \u00e9s a motor alkalmaz\u00e1s\u00e1hoz megfelel\u0151 vez\u00e9rl\u00e9si logik\u00e1t biztos\u00edt. A legegyszer\u0171bb form\u00e1j\u00e1ban ez \u00e1ltal\u00e1ban a k\u00f6vetkez\u0151ket jelenti:<\/p>\n<ul>\n<li>egy kapcsol\u00f3 eszk\u00f6z, p\u00e9ld\u00e1ul egy kontaktor<\/li>\n<li>egy t\u00falterhel\u00e9sv\u00e9delmi elem<\/li>\n<li>vez\u00e9rl\u0151 vezet\u00e9kek vagy vez\u00e9rl\u0151 interf\u00e9sz<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ha szeretn\u00e9 a teljes ind\u00edt\u00f3 csal\u00e1d \u00e1ttekint\u00e9s\u00e9t, <a href=\"https:\/\/test.viox.com\/hu\/types-of-motor-starters-selection-guide\/\">A motorind\u00edt\u00f3k t\u00edpusai<\/a> megadja a teljes k\u00e9pet. Ha az alkatr\u00e9szszint\u0171 megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6ztet\u00e9st szeretn\u00e9, <a href=\"https:\/\/test.viox.com\/hu\/contactor-vs-motor-starter\/\">Kontaktor vs. motorind\u00edt\u00f3<\/a> a legk\u00f6zvetlenebb k\u00eds\u00e9r\u0151 oldal.<\/p>\n<h2>Mi az a kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3?<\/h2>\n<p>A <strong>a kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3<\/strong> egy olyan motorind\u00edt\u00f3 egys\u00e9g, amely mag\u00e1ban foglalja a motorvez\u00e9rl\u0151t, valamint a motor \u00e1ramk\u00f6r\u00e9hez sz\u00fcks\u00e9ges lev\u00e1laszt\u00f3 \u00e9s \u00e1ramk\u00f6ri v\u00e9delmi eszk\u00f6z\u00f6ket.<\/p>\n<p>A gyakorlatban a kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 \u00e1ltal\u00e1ban a k\u00f6vetkez\u0151ket tartalmazza:<\/p>\n<ul>\n<li>kontaktor vagy ind\u00edt\u00f3 vez\u00e9rl\u0151<\/li>\n<li>t\u00falterhel\u00e9s rel\u00e9<\/li>\n<li>lev\u00e1laszt\u00f3 kapcsol\u00f3 vagy megszak\u00edt\u00f3 \/ motorv\u00e9d\u0151 eszk\u00f6z<\/li>\n<li>burkolat vagy integr\u00e1lt egys\u00e9g szerkezet<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ez\u00e1ltal egy \u00f6n\u00e1ll\u00f3bb motor \u00e1ramk\u00f6ri megold\u00e1s. Ahelyett, hogy egy k\u00fcl\u00f6n, \u00e1ramk\u00f6r feletti v\u00e9delmi eszk\u00f6zre t\u00e1maszkodna, amely a rendszer m\u00e1s r\u00e9sz\u00e9n tal\u00e1lhat\u00f3, az egys\u00e9get \u00fagy tervezt\u00e9k, hogy ezt a funkci\u00f3t ugyanabban az ind\u00edt\u00f3 csomagban tartalmazza.<\/p>\n<p>Az \u00e9szak-amerikai terminol\u00f3gi\u00e1ban a nagym\u00e9rt\u00e9kben integr\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 elrendez\u00e9seket gyakran a <strong>E t\u00edpus<\/strong> vagy <strong>F t\u00edpus<\/strong> motorvez\u00e9rl\u0151 koncepci\u00f3kkal kapcsolatban is t\u00e1rgyalj\u00e1k, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen akkor, ha a m\u00e9rn\u00f6k\u00f6k \u00e9rt\u00e9kelik, hogy mennyi \u00e1ramk\u00f6ri v\u00e9delmet \u00e9s vez\u00e9rl\u0151 funkci\u00f3t csomagolnak \u00f6ssze egy list\u00e1zott megold\u00e1sban.<\/p>\n<p>A kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3kat gyakran akkor v\u00e1lasztj\u00e1k, ha a projekt a k\u00f6vetkez\u0151ket szeretn\u00e9:<\/p>\n<ul>\n<li>egy helyi lev\u00e1laszt\u00f3 a motor k\u00f6zel\u00e9ben<\/li>\n<li>egy kompakt \u00e1ramk\u00f6ri vez\u00e9rl\u0151 csomag<\/li>\n<li>egyszer\u0171bb helysz\u00edni telep\u00edt\u00e9si felel\u0151ss\u00e9g<\/li>\n<li>vil\u00e1gosabb berendez\u00e9sszint\u0171 dokument\u00e1ci\u00f3<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Mi az a nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3?<\/h2>\n<p>A <strong>a nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3<\/strong> mag\u00e1ban foglalja a motorind\u00edt\u00e1si \u00e9s t\u00falterhel\u00e9sv\u00e9delmi funkci\u00f3kat, de nem tartalmazza az \u00e1ramk\u00f6ri r\u00f6vidz\u00e1rlat \u00e9s f\u00f6ldz\u00e1rlat elleni v\u00e9delmi eszk\u00f6zt ugyanazon ind\u00edt\u00f3 egys\u00e9g r\u00e9szek\u00e9nt.<\/p>\n<p>A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 tipikusan a k\u00f6vetkez\u0151ket tartalmazza:<\/p>\n<ul>\n<li>kontaktor<\/li>\n<li>t\u00falterhel\u00e9s rel\u00e9<\/li>\n<li>vez\u00e9rl\u0151 alkatr\u00e9szeket<\/li>\n<\/ul>\n<p>De egy k\u00fcl\u00f6n, \u00e1ramk\u00f6r feletti v\u00e9delmi eszk\u00f6zre t\u00e1maszkodik, p\u00e9ld\u00e1ul:<\/p>\n<ul>\n<li>biztos\u00edt\u00e9k<\/li>\n<li>megszak\u00edt\u00f3<\/li>\n<li>motorv\u00e9d\u0151 megszak\u00edt\u00f3t<\/li>\n<li>koordin\u00e1lt bet\u00e1pl\u00e1l\u00e1si v\u00e9delem egy nagyobb panelen vagy MCC-ben<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ez gyakori a tervezett vez\u00e9rl\u0151panelekben, ahol a v\u00e9delmi architekt\u00far\u00e1t m\u00e1r rendszerszinten kezelik, nem pedig minden ind\u00edt\u00f3 helyen megism\u00e9tlik.<\/p>\n<p>Az \u00e9szak-amerikai gyakorlatban ez gyakran a <strong>UL 508A egyedi vez\u00e9rl\u0151panelek<\/strong> vagy OEM g\u00e9p\u00e9szeti panelek fel\u00e9 mutat, ahol egy bet\u00e1pl\u00e1l\u00e1si vagy \u00e1ramk\u00f6ri v\u00e9delmi s\u00e9ma t\u00f6bb motorvez\u00e9rl\u0151 szakaszt t\u00e1mogat. Ebben a k\u00f6rnyezetben nem v\u00e1rhat\u00f3 el, hogy az ind\u00edt\u00f3 \u00f6nmag\u00e1ban a teljes \u00e1ramk\u00f6ri egys\u00e9g legyen.<\/p>\n<h2>A val\u00f3di k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g: Az egys\u00e9g hat\u00f3k\u00f6re<\/h2>\n<p>A legfontosabb k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g nem az, hogy az ind\u00edt\u00f3 k\u00e9pes-e m\u0171k\u00f6dtetni a motort. Mindkett\u0151 k\u00e9pes r\u00e1.<\/p>\n<p>A val\u00f3di k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g az, <strong>hogy a motor\u00e1g funkci\u00f3j\u00e1nak mekkora r\u00e9sze van be\u00e9p\u00edtve mag\u00e1ba az ind\u00edt\u00f3egys\u00e9gbe<\/strong>.<\/p>\n<figure style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\">\n        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.viox.com\/Technical-diagram-showing-the-assembly-scope-difference-between-combination-and-non-combination-starters.webp\" alt=\"Technical diagram showing the assembly scope difference between combination and non-combination starters\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\"><figcaption style=\"font-style: italic; margin-top: 10px; color: #555;\">M\u0171szaki \u00e1bra, amely szeml\u00e9lteti az egys\u00e9gbe foglal\u00e1sbeli k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9geket, bemutatva, hogy egy kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 hogyan integr\u00e1lja teljes m\u00e9rt\u00e9kben az \u00e1ramk\u00f6ri \u00e1g v\u00e9delm\u00e9t egy nem kombin\u00e1lt egys\u00e9ghez k\u00e9pest.<\/figcaption><\/figure>\n<h3>Kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 hat\u00f3k\u00f6re<\/h3>\n<p>A kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 k\u00f6zelebb \u00e1ll egy teljes helyi motor\u00e1g csomaghoz. Gyakran k\u00f6nnyebb egyetlen terepi eszk\u00f6zk\u00e9nt hozz\u00e1rendelni, dokument\u00e1lni \u00e9s telep\u00edteni.<\/p>\n<h3>Nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 hat\u00f3k\u00f6re<\/h3>\n<p>A nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 egy nagyobb v\u00e9delmi \u00e9s vez\u00e9rl\u00e9si l\u00e1nc egyik r\u00e9sze. Felt\u00e9telezi, hogy az \u00e1ramk\u00f6ri \u00e1g v\u00e9delm\u00e9t \u00e9s a lev\u00e1laszt\u00f3 eszk\u00f6z\u00f6ket a tervez\u00e9s m\u00e1s r\u00e9szein kezelik.<\/p>\n<p>Ez\u00e9rt ugyanazt a motort mindk\u00e9t t\u00edpus szolg\u00e1lhatja, a vez\u00e9rl\u0151rendszer architekt\u00far\u00e1j\u00e1t\u00f3l f\u00fcgg\u0151en.<\/p>\n<h2>Tipikus alkatr\u00e9szek az egyes t\u00edpusokban<\/h2>\n<table border=\"1\" style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; text-align: left;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"padding: 8px;\">Komponens<\/th>\n<th style=\"padding: 8px;\">Kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3<\/th>\n<th style=\"padding: 8px;\">Nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px;\">Kontaktor<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">Igen<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">Igen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px;\">T\u00falterhel\u00e9s rel\u00e9<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">Igen<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">Igen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px;\">\u00c1g r\u00f6vidz\u00e1rlat elleni v\u00e9delem<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">Az egys\u00e9gbe foglalva<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">K\u00fcl\u00f6n\u00e1ll\u00f3 upstream eszk\u00f6z<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px;\">Lev\u00e1laszt\u00f3 eszk\u00f6z\u00f6k<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">\u00c1ltal\u00e1ban tartalmazza<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">\u00c1ltal\u00e1ban k\u00fcl\u00f6n\u00e1ll\u00f3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px;\">Z\u00e1rt helyi csomag<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">Gyakori<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">Opcion\u00e1lis, a panel strat\u00e9gi\u00e1j\u00e1t\u00f3l f\u00fcgg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Ha r\u00e9szletesebb magyar\u00e1zatra van sz\u00fcks\u00e9ge a m\u00f6g\u00f6ttes alkatr\u00e9szekr\u0151l:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/test.viox.com\/hu\/what-is-a-contactor\/\">Mi az a kontaktor?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/test.viox.com\/hu\/what-are-thermal-overload-relays\/\">Mik azok a termikus t\u00falterhel\u00e9s rel\u00e9k?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Alkalmaz\u00e1si illeszked\u00e9s: Hol van t\u00f6bb \u00e9rtelme az egyes t\u00edpusoknak<\/h2>\n<p>A hasznosabb k\u00e9rd\u00e9s nem csak az, hogy \u201chol haszn\u00e1lj\u00e1k \u0151ket\u201d, hanem <strong>hogy milyen vez\u00e9rl\u00e9si architekt\u00fara teszi az egyes t\u00edpusokat jobban illeszked\u0151v\u00e9<\/strong>.<\/p>\n<figure style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\">\n        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.viox.com\/Application-infographic-showing-where-combination-starters-and-non-combination-starters-are-typically-used.webp\" alt=\"Application infographic showing where combination starters and non-combination starters are typically used\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\"><figcaption style=\"font-style: italic; margin-top: 10px; color: #555;\">Alkalmaz\u00e1si infografika, amely r\u00e9szletezi a tipikus k\u00f6rnyezeteket, architekt\u00far\u00e1kat \u00e9s a legmegfelel\u0151bb felhaszn\u00e1l\u00e1si eseteket a motorvez\u00e9rl\u00e9s kiv\u00e1laszt\u00e1s\u00e1nak optimaliz\u00e1l\u00e1s\u00e1hoz.<\/figcaption><\/figure>\n<h3>Kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 illeszked\u00e9se<\/h3>\n<p>A kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3k er\u0151sen illeszkednek ott, ahol a projekt el\u0151nyei k\u00f6z\u00e9 tartozik egy \u00f6n\u00e1ll\u00f3 motor\u00e1g egys\u00e9g, amely tartalmazza a helyi lev\u00e1laszt\u00e1st \u00e9s az \u00e1g v\u00e9delm\u00e9t.<\/p>\n<p>Tipikus p\u00e9ld\u00e1k:<\/p>\n<ul>\n<li>\u00f6n\u00e1ll\u00f3 szivatty\u00fak<\/li>\n<li>ventil\u00e1torok \u00e9s f\u00fav\u00f3k<\/li>\n<li>sz\u00e1ll\u00edt\u00f3szalag szakaszok<\/li>\n<li>HVAC berendez\u00e9sek<\/li>\n<li>csomagolt g\u00e9pek<\/li>\n<li>ut\u00f3lagos munk\u00e1k, ahol a motor k\u00f6zel\u00e9ben helyi lev\u00e1laszt\u00e1sra van sz\u00fcks\u00e9g<\/li>\n<li>MCC rekeszek \u00e9s z\u00e1rt motorvez\u00e9rl\u0151 egys\u00e9gek, ahol az ind\u00edt\u00f3egys\u00e9gt\u0151l elv\u00e1rj\u00e1k a lev\u00e1laszt\u00f3 \u00e9s \u00e1gv\u00e9d\u0151 eszk\u00f6z\u00f6k megl\u00e9t\u00e9t<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ezekben a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sokban az \u00e9rt\u00e9k nem csak az, hogy az ind\u00edt\u00f3 k\u00e9pes m\u0171k\u00f6dtetni a motort. Az \u00e9rt\u00e9k az, hogy az egys\u00e9get k\u00f6nnyebb lev\u00e1lasztani, k\u00f6nnyebb dokument\u00e1lni \u00e9s k\u00f6nnyebb meg\u00e9rteni \u00e1gi szinten.<\/p>\n<h3>Nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 illeszked\u00e9se<\/h3>\n<p>A nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3k er\u0151sebben illeszkednek ott, ahol a projekt m\u00e1r rendelkezik egy sz\u00e9lesebb v\u00e9delmi architekt\u00far\u00e1val, \u00e9s az ind\u00edt\u00f3 csak egy elem ezen bel\u00fcl.<\/p>\n<p>Tipikus p\u00e9ld\u00e1k:<\/p>\n<ul>\n<li>OEM vez\u00e9rl\u0151panelek<\/li>\n<li>UL 508A egyedi vez\u00e9rl\u0151panelek<\/li>\n<li>g\u00e9pi alapkeretek k\u00f6zpontos\u00edtott v\u00e9delemmel<\/li>\n<li>rendszerek, ahol az \u00e1g v\u00e9delm\u00e9t m\u00e1r egy upstream szakasz kezeli<\/li>\n<li>t\u00f6bbmotoros panelek, ahol a teljes kombin\u00e1lt egys\u00e9gek ism\u00e9tl\u00e9se nem lenne hat\u00e9kony<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ezekben a rendszerekben az el\u0151ny nem az, hogy az ind\u00edt\u00f3 teljesebb. Az el\u0151ny az, hogy illeszkedik egy k\u00f6zpontos\u00edtott v\u00e9delmi strat\u00e9gi\u00e1ba an\u00e9lk\u00fcl, hogy megkett\u0151zn\u00e9 a panel \u00e1ltal m\u00e1r biztos\u00edtott funkci\u00f3kat.<\/p>\n<h2>Kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 vs. nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 az MCC panelekben<\/h2>\n<p>Ez az egyik olyan ter\u00fclet, ahol gyakran megjelenik a zavar.<\/p>\n<p>\u00c9szak-Amerik\u00e1ban <strong>motorvez\u00e9rl\u0151 k\u00f6zpont (MCC)<\/strong> gyakorlatban a tipikusabb elrendez\u00e9s a <strong>kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 rekesz<\/strong>, nem a nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3. A <strong>UL 845<\/strong> MCC egys\u00e9gekben \u00e1ltal\u00e1nosan l\u00e1that\u00f3 logika szerint minden motorvez\u00e9rl\u0151 egys\u00e9gnek \u00e1ltal\u00e1ban saj\u00e1t m\u0171k\u00f6dtet\u0151 foganty\u00faja van, \u00e9s tartalmazza az adott rekeszhez sz\u00fcks\u00e9ges lev\u00e1laszt\u00f3 \u00e9s \u00e1gv\u00e9d\u0151 eszk\u00f6z\u00f6ket. Ez az egyik oka annak, hogy a m\u00e9rn\u00f6k\u00f6k gyakran egy\u00fctt gondolnak az MCC rekeszekre \u00e9s a kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3kra.<\/p>\n<p>Ezzel szemben az a hely, ahol a nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3k term\u00e9szetesebben megjelennek, az <strong>egyedi vez\u00e9rl\u0151panel<\/strong> vagy OEM g\u00e9pi panel. Ebben az architekt\u00far\u00e1ban az egys\u00e9g m\u00e1r rendelkezhet upstream megszak\u00edt\u00f3val, biztos\u00edt\u00e9kkal v\u00e9dett \u00e1geloszt\u00e1ssal vagy m\u00e1s \u00e1gv\u00e9d\u0151 szerkezettel, m\u00edg minden motoros szakasznak csak az ind\u00edt\u00f3ra \u00e9s a t\u00falterhel\u00e9s elleni v\u00e9delemre van sz\u00fcks\u00e9ge.<\/p>\n<p>Ez\u00e9rt egyik t\u00edpus sem \u201cjobb\u201d univerz\u00e1lisan. A helyes v\u00e1lasz att\u00f3l f\u00fcgg, hogy az ind\u00edt\u00f3t a k\u00f6vetkez\u0151k szerint v\u00e1lasztj\u00e1k-e ki:<\/p>\n<ul>\n<li>egy teljes motor\u00e1g egys\u00e9g<\/li>\n<li>vagy egy elem egy nagyobb egyedi panelv\u00e9delmi strat\u00e9gi\u00e1n bel\u00fcl<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Kiv\u00e1laszt\u00e1si k\u00e9rd\u00e9sek<\/h2>\n<figure style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\">\n        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.viox.com\/Technical-selection-flowchart-for-choosing-between-combination-and-non-combination-starters.webp\" alt=\"Technical selection flowchart for choosing between combination and non-combination starters\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\"><figcaption style=\"font-style: italic; margin-top: 10px; color: #555;\">M\u00e9rn\u00f6ki kiv\u00e1laszt\u00e1si folyamat\u00e1bra, amely seg\u00edt a d\u00f6nt\u00e9shozatalban a kombin\u00e1lt \u00e9s a nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 integr\u00e1ci\u00f3 k\u00f6z\u00f6tt.<\/figcaption><\/figure>\n<p>A kett\u0151 k\u00f6z\u00f6tti d\u00f6nt\u00e9s sor\u00e1n a leghasznosabb k\u00e9rd\u00e9sek a k\u00f6vetkez\u0151k:<\/p>\n<h3>1. Hol t\u00f6rt\u00e9nik az \u00e1ramk\u00f6ri \u00e1g v\u00e9delme?<\/h3>\n<p>Ha a projekt elv\u00e1rja, hogy ez a funkci\u00f3 az ind\u00edt\u00f3 hely\u00e9n legyen, akkor a kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 lehet a jobb megold\u00e1s.<\/p>\n<h3>2. Sz\u00fcks\u00e9ges-e helyi lev\u00e1laszt\u00e1s a motor k\u00f6zel\u00e9ben?<\/h3>\n<p>Ha igen, akkor a kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 gyakran vonz\u00f3bb\u00e1 v\u00e1lik.<\/p>\n<h3>3. A motor egy nagyobb panel vagy MCC architekt\u00fara r\u00e9sze?<\/h3>\n<p>Ha a motor egy <strong>UL 845 MCC rekesz<\/strong>, egy kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 gyakran a term\u00e9szetesebb v\u00e1laszt\u00e1s. Ha r\u00e9sze egy <strong>UL 508A egyedi panelnek<\/strong> ahol a fels\u0151 \u00e1gi \u00e1ramk\u00f6ri v\u00e9delem m\u00e1r defini\u00e1lva van, egy nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 jobban illeszkedhet.<\/p>\n<h3>4. Mennyire fontos a helysz\u00edni egyszer\u0171s\u00e9g?<\/h3>\n<p>Ut\u00f3lagos be\u00e9p\u00edt\u00e9shez vagy elosztott berendez\u00e9sekhez a kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 cs\u00f6kkentheti a telep\u00edt\u00e9si bizonytalans\u00e1got.<\/p>\n<h3>5. Mennyire fontos a k\u00f6zponti koordin\u00e1ci\u00f3?<\/h3>\n<p>T\u00f6bbmotoros rendszerek eset\u00e9n a nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 tiszt\u00e1bb teljes architekt\u00far\u00e1t t\u00e1mogathat.<\/p>\n<h3>6. Milyen SCCR-t kell el\u00e9rnie az \u00f6ssze\u00e1ll\u00edt\u00e1snak?<\/h3>\n<p>Ez az egyik legfontosabb val\u00f3s k\u00e9rd\u00e9s. A motorvez\u00e9rl\u00e9sben a, <strong>SCCR (r\u00f6vidz\u00e1rlati \u00e1ram\u00e1ll\u00f3s\u00e1g)<\/strong> nem egy mell\u00e9kes r\u00e9szlet. Gyakran meghat\u00e1rozza, hogy az \u00f6ssze\u00e1ll\u00edt\u00e1s jogilag \u00e9s gyakorlatilag alkalmazhat\u00f3-e a rendelkez\u00e9sre \u00e1ll\u00f3 z\u00e1rlati \u00e1ramn\u00e1l. Egy <strong>UL 508A<\/strong> panelben a sz\u00fcks\u00e9ges SCCR el\u00e9r\u00e9se egyszer\u0171bb lehet, ha a motor\u00e1g egy\u00e9rtelm\u0171en defini\u00e1lt v\u00e9delmi kombin\u00e1ci\u00f3t haszn\u00e1l, m\u00edg a nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 architekt\u00far\u00e1k eset\u00e9n alaposabb \u00e9rt\u00e9kel\u00e9st ig\u00e9nyelhetnek a fels\u0151 \u00e1gi v\u00e9delmi eszk\u00f6z\u00f6k, az \u00e1gi komponensek \u00e9s a soros koordin\u00e1ci\u00f3.<\/p>\n<h3>7. Milyen k\u00f3d \u00e9s list\u00e1z\u00e1si keretrendszer szab\u00e1lyozza a projektet?<\/h3>\n<p>\u00c9szak-amerikai munk\u00e1k eset\u00e9n a gyakorlati logika \u00e1ltal\u00e1ban a <strong>NEC 430. cikk<\/strong>, az \u00f6ssze\u00e1ll\u00edt\u00e1si szabv\u00e1ny \u00e9s az alkatr\u00e9szlist\u00e1z\u00e1si \u00fatvonal k\u00f6z\u00f6tti \u00e1tfed\u00e9sben tal\u00e1lhat\u00f3. A NEC 430. cikke elk\u00fcl\u00f6n\u00edti a motor t\u00falterhel\u00e9s elleni v\u00e9delm\u00e9t a motor \u00e1ramk\u00f6ri r\u00f6vidz\u00e1rlat \u00e9s f\u00f6ldz\u00e1rlat elleni v\u00e9delm\u00e9t\u0151l, ez\u00e9rt van jelent\u0151s\u00e9ge a kombin\u00e1lt \u00e9s nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3k k\u00f6z\u00f6tti k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9gnek.<\/p>\n<h2>Gyakori hib\u00e1k<\/h2>\n<h3>Minden motorind\u00edt\u00f3t \u00fagy kezelni, mintha \u00e1ramk\u00f6ri v\u00e9delmet tartalmazna<\/h3>\n<p>Ez az egyik leggyakoribb f\u00e9lre\u00e9rt\u00e9s. Egy nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 nem oldja meg automatikusan a teljes \u00e1ramk\u00f6ri v\u00e9delmi probl\u00e9m\u00e1t.<\/p>\n<h3>Kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3t v\u00e1lasztani, ahol a fels\u0151 \u00e1gi koordin\u00e1lt v\u00e9delem m\u00e1r elv\u00e9gzi a feladatot<\/h3>\n<p>Ez sz\u00fcks\u00e9gtelen duplik\u00e1ci\u00f3t vagy bonyolults\u00e1got okozhat.<\/p>\n<h3>Felt\u00e9telezni, hogy a nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 a norm\u00e1l MCC rekesz elrendez\u00e9s<\/h3>\n<p>\u00c9szak-amerikai gyakorlatban ez \u00e1ltal\u00e1ban ford\u00edtva van. A standard MCC motorrekeszek \u00e1ltal\u00e1ban kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 \u00f6ssze\u00e1ll\u00edt\u00e1sok.<\/p>\n<h3>Nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3t v\u00e1lasztani a lev\u00e1laszt\u00e1si k\u00f6vetelm\u00e9nyek meger\u0151s\u00edt\u00e9se n\u00e9lk\u00fcl<\/h3>\n<p>A hi\u00e1nyz\u00f3 funkci\u00f3 csak a telep\u00edt\u00e9s vagy az ellen\u0151rz\u00e9s k\u00e9s\u0151i szakasz\u00e1ban v\u00e1lik nyilv\u00e1nval\u00f3v\u00e1.<\/p>\n<h3>A csak kontaktort tartalmaz\u00f3 \u00f6ssze\u00e1ll\u00edt\u00e1sokat \u00f6sszet\u00e9veszteni a teljes motorind\u00edt\u00f3kkal<\/h3>\n<p>Egy kontaktor \u00f6nmag\u00e1ban nem ugyanaz, mint egy ind\u00edt\u00f3. Ha sz\u00fcks\u00e9ge van a term\u00e9k kontextus\u00e1ra, a f\u0151 <a href=\"https:\/\/test.viox.com\/hu\/ac-contactor\/\">AC M\u00e1gneskapcsol\u00f3<\/a> oldal a relev\u00e1ns c\u00e9loldal.<\/p>\n<h2>Gyakran Ism\u00e9telt K\u00e9rd\u00e9sek<\/h2>\n<h3>A kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 ugyanaz, mint egy motorind\u00edt\u00f3?<\/h3>\n<p>Nem pontosan. A kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 egyfajta motorind\u00edt\u00f3 szerelv\u00e9ny, de ugyanazon a csomagban t\u00f6bb \u00e1ramk\u00f6ri v\u00e9delmi \u00e9s lev\u00e1laszt\u00f3 funkci\u00f3t is tartalmaz.<\/p>\n<h3>Sz\u00fcks\u00e9ges-e k\u00fcl\u00f6n megszak\u00edt\u00f3 vagy biztos\u00edt\u00e9k egy nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3szerkezethez?<\/h3>\n<p>A legt\u00f6bb gyakorlati tervez\u00e9sben igen. A nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 \u00e1ltal\u00e1ban egy k\u00fcl\u00f6n, \u00e1ramir\u00e1nyban feljebb elhelyezked\u0151 eszk\u00f6zre t\u00e1maszkodik az \u00e1ramk\u00f6ri r\u00f6vidz\u00e1rlat \u00e9s f\u00f6ldz\u00e1rlat elleni v\u00e9delem \u00e9rdek\u00e9ben.<\/p>\n<h3>Melyik t\u00edpus a jobb egy \u00f6n\u00e1ll\u00f3 motorhoz?<\/h3>\n<p>A kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 gyakran k\u00e9nyelmesebb egy \u00f6n\u00e1ll\u00f3 motorn\u00e1l, ahol helyi lev\u00e1laszt\u00e1s \u00e9s integr\u00e1lt v\u00e9delem sz\u00fcks\u00e9ges, de a v\u00e9gs\u0151 d\u00f6nt\u00e9s tov\u00e1bbra is a rendszertervez\u00e9st\u0151l \u00e9s a helyi k\u00f6vetelm\u00e9nyekt\u0151l f\u00fcgg.<\/p>\n<h3>Melyik t\u00edpus a jobb egy MCC belsej\u00e9ben?<\/h3>\n<p>A legt\u00f6bb \u00e9szak-amerikai MCC alkalmaz\u00e1sban a kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 a tipikusabb megold\u00e1s, mivel minden egys\u00e9g \u00e1ltal\u00e1ban tartalmaz saj\u00e1t lev\u00e1laszt\u00f3 \u00e9s \u00e1ramk\u00f6ri v\u00e9delmi eszk\u00f6zeit. A nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3k gyakrabban tartoznak egyedi vez\u00e9rl\u0151panelekbe, ahol ezeket a funkci\u00f3kat m\u00e1shol kezelik.<\/p>\n<h3>Kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 mindig megszak\u00edt\u00f3t haszn\u00e1l biztos\u00edt\u00e9k helyett?<\/h3>\n<p>Nem felt\u00e9tlen\u00fcl. A pontos v\u00e9delmi eszk\u00f6z a szerelv\u00e9ny kialak\u00edt\u00e1s\u00e1t\u00f3l \u00e9s a projekt szabv\u00e1ny\u00e1t\u00f3l f\u00fcgg.<\/p>\n<h2>V\u00e9gs\u0151 aj\u00e1nl\u00e1s<\/h2>\n<p>V\u00e1lasszon egy <strong>a kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3<\/strong> ha egy teljesebb helyi motor\u00e1gi \u00f6ssze\u00e1ll\u00edt\u00e1st szeretne motorvez\u00e9rl\u00e9ssel, t\u00falterhel\u00e9s elleni v\u00e9delemmel \u00e9s lev\u00e1laszt\u00e1ssal \/ \u00e1ramk\u00f6ri v\u00e9delemmel egy csoportban.<\/p>\n<p>V\u00e1lasszon egy <strong>a nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3<\/strong> ha az ind\u00edt\u00f3 csak egy r\u00e9sze egy nagyobb egyedi panelnek vagy OEM tervez\u00e9snek, \u00e9s a fels\u0151 \u00e1gi v\u00e9delmi strat\u00e9gia m\u00e1r m\u00e1shol defini\u00e1lva van.<\/p>\n<p>sz\u00e9lesebb kontextus\u00e1t.<\/p>\n<ul>\n<li>kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 = teljesebb motor\u00e1gi \u00f6ssze\u00e1ll\u00edt\u00e1s, \u00e1ltal\u00e1ban az MCC rekesz gyakorlat\u00e1hoz igaz\u00edtva<\/li>\n<li>nem kombin\u00e1lt ind\u00edt\u00f3 = ind\u00edt\u00f3 egy sz\u00e9lesebb egyedi panelv\u00e9delmi architekt\u00far\u00e1ba integr\u00e1lva<\/li>\n<\/ul>\n<p>A kapcsol\u00f3d\u00f3 t\u00e9m\u00e1khoz folytassa:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/test.viox.com\/hu\/contactor-vs-motor-starter\/\">Kontaktor vs. motorind\u00edt\u00f3<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/test.viox.com\/hu\/types-of-motor-starters-selection-guide\/\">A motorind\u00edt\u00f3k t\u00edpusai<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/test.viox.com\/hu\/what-are-thermal-overload-relays\/\">Mik azok a termikus t\u00falterhel\u00e9s rel\u00e9k?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>If you are comparing a combination starter vs non-combination starter, the main difference is this: A combination starter includes the motor control function plus the branch-circuit protective and disconnecting means in one assembly. A non-combination starter provides the motor-starting and overload function, but it depends on a separate upstream device for branch-circuit short-circuit and ground-fault [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23334,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-23332","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/test.viox.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23332","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/test.viox.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/test.viox.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.viox.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.viox.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23332"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/test.viox.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23332\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23333,"href":"https:\/\/test.viox.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23332\/revisions\/23333"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.viox.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/test.viox.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.viox.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.viox.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}