{"id":23265,"date":"2026-03-27T22:18:09","date_gmt":"2026-03-27T14:18:09","guid":{"rendered":"https:\/\/viox.com\/?p=23265"},"modified":"2026-04-16T15:08:24","modified_gmt":"2026-04-16T07:08:24","slug":"what-is-a-soft-starter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.viox.com\/es\/what-is-a-soft-starter\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es un arrancador suave? C\u00f3mo funciona, tipos y aplicaciones industriales."},"content":{"rendered":"<div class=\"product-intro\">\n<figure style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/img.viox.com\/Industrial-soft-starter-installed-in-a-motor-control-panel.webp\" alt=\"Industrial soft starter installed in a motor control panel\" \/><figcaption style=\"font-style: italic; color: #555; margin-top: 8px;\">Un arrancador suave industrial instalado cuidadosamente dentro de un panel de control de motor principal, destacando su dise\u00f1o compacto y configuraci\u00f3n de cableado.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Un <strong>arrancador suave<\/strong> es un dispositivo de control de motor que reduce el estr\u00e9s el\u00e9ctrico y mec\u00e1nico durante el arranque del motor al aumentar gradualmente el voltaje aplicado al motor. En lugar de aplicar el voltaje de l\u00ednea completo instant\u00e1neamente, el arrancador suave aumenta el voltaje de manera controlada, lo que reduce la corriente de irrupci\u00f3n, limita el choque de torque y ayuda a que el sistema accionado por el motor se acelere m\u00e1s suavemente.<\/p>\n<p>En t\u00e9rminos pr\u00e1cticos, un arrancador suave se utiliza cuando un motor necesita un arranque m\u00e1s suave pero no necesita un control de velocidad variable completo durante el funcionamiento normal. Es por eso que los arrancadores suaves son comunes en bombas industriales, ventiladores, compresores, transportadores y aplicaciones similares donde el principal desaf\u00edo es el estr\u00e9s de arranque en lugar de la regulaci\u00f3n continua de la velocidad.<\/p>\n<h2>Qu\u00e9 es un arrancador suave<\/h2>\n<p>Un arrancador suave es parte del sistema de arranque y control del motor, no un reemplazo para todos los dem\u00e1s componentes de control del motor. Su principal funci\u00f3n es reducir la repentina sobretensi\u00f3n de corriente y el choque mec\u00e1nico que se producen cuando un motor arranca directamente a trav\u00e9s de la l\u00ednea.<\/p>\n<p>En comparaci\u00f3n con el arranque directo en l\u00ednea, un arrancador suave ayuda a:<\/p>\n<ul>\n<li>reducir la corriente de irrupci\u00f3n<\/li>\n<li>reducir el estr\u00e9s mec\u00e1nico en acoplamientos, correas, ejes y cajas de engranajes<\/li>\n<li>reducir los efectos de ca\u00edda de voltaje en el sistema de suministro<\/li>\n<li>mejorar la aceleraci\u00f3n controlada y, en algunos modelos, la parada controlada<\/li>\n<\/ul>\n<p>Esto lo hace especialmente \u00fatil en sistemas donde el arranque abrupto puede da\u00f1ar el equipo, perturbar la calidad de la energ\u00eda aguas arriba o crear condiciones de proceso inestables.<\/p>\n<p>Un arrancador suave se utiliza a menudo junto con otros dispositivos de control de motor, como contactores, protecci\u00f3n contra sobrecarga e interruptores autom\u00e1ticos. Si desea un contexto m\u00e1s amplio de control del motor, <a href=\"https:\/\/test.viox.com\/es\/what-is-a-contactor\/\">\u00bfQu\u00e9 es un contactor?<\/a> y <a href=\"https:\/\/test.viox.com\/es\/contactor-vs-motor-starter\/\">Contactor vs arrancador de motor<\/a> son lecturas complementarias naturales.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo funciona un arrancador suave<\/h2>\n<figure style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/img.viox.com\/Technical-infographic-showing-soft-starter-SCR-phase-angle-control-during-motor-startup.webp\" alt=\"Technical infographic showing soft starter SCR phase angle control during motor startup\" \/><figcaption style=\"font-style: italic; color: #555; margin-top: 8px;\">Gu\u00eda de ingenier\u00eda que ilustra el principio del control del \u00e1ngulo de fase SCR y la secuencia de aceleraci\u00f3n del motor utilizada por un arrancador suave.<\/figcaption><\/figure>\n<p>La mayor\u00eda de los arrancadores suaves industriales utilizan <strong>SCR<\/strong>, tambi\u00e9n llamado <strong>tiristores<\/strong>, para controlar el voltaje aplicado al motor durante el arranque.<\/p>\n<p>En t\u00e9rminos el\u00e9ctricos pr\u00e1cticos, los SCR hacen esto a trav\u00e9s de <strong>control del \u00e1ngulo de fase<\/strong>. Al retrasar el punto en cada semiciclo de CA en el que se enciende el SCR, el arrancador suave permite que solo una parte de la forma de onda sinusoidal llegue al motor al principio. A medida que el \u00e1ngulo de disparo se ajusta durante el per\u00edodo de rampa, pasa m\u00e1s de cada forma de onda, el voltaje efectivo del motor aumenta y el motor se acelera hacia la velocidad m\u00e1xima.<\/p>\n<p>La secuencia operativa b\u00e1sica es:<\/p>\n<ol>\n<li>el motor recibe un voltaje reducido al arrancar<\/li>\n<li>el arrancador suave aumenta gradualmente ese voltaje durante un tiempo de rampa programado<\/li>\n<li>el motor se acelera m\u00e1s suavemente hasta la velocidad m\u00e1xima<\/li>\n<li>en muchos dise\u00f1os, un contactor de bypass luego transporta el motor a voltaje completo para reducir las p\u00e9rdidas de calor en el arrancador<\/li>\n<\/ol>\n<p>Debido a que el torque en un motor de inducci\u00f3n est\u00e1 relacionado con el voltaje, reducir el voltaje de arranque tambi\u00e9n reduce el torque de arranque. Es por eso que los arrancadores suaves funcionan bien donde se necesita una reducci\u00f3n del choque de arranque, pero no siempre son la mejor opci\u00f3n para aplicaciones de torque de arranque muy alto.<\/p>\n<p>Desde la perspectiva del sistema, el arrancador suave no est\u00e1 cambiando la frecuencia del motor durante el funcionamiento normal. Est\u00e1 gestionando el arranque y, a veces, el comportamiento de parada. Esa es la distinci\u00f3n cr\u00edtica entre un arrancador suave y un <a href=\"https:\/\/test.viox.com\/es\/vfd-full-form\/\">VFD<\/a>.<\/p>\n<h2>Principales tipos de arrancadores suaves<\/h2>\n<p>No todos los arrancadores suaves est\u00e1n construidos de la misma manera. Las principales categor\u00edas generalmente se definen por cu\u00e1ntas fases se controlan y cu\u00e1nta funcionalidad se incluye.<\/p>\n<h3>Arrancadores suaves controlados de dos fases<\/h3>\n<p>Estos son comunes en muchas aplicaciones industriales est\u00e1ndar. El arrancador controla dos fases mientras que la tercera fase se conecta directamente. Esta disposici\u00f3n equilibra el costo y el rendimiento para muchos motores.<\/p>\n<p>Ajuste t\u00edpico:<\/p>\n<ul>\n<li>bombas industriales generales<\/li>\n<li>ventiladores<\/li>\n<li>compresores<\/li>\n<li>transportadores<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Arrancadores suaves controlados de tres fases<\/h3>\n<p>Estos proporcionan un control de voltaje m\u00e1s equilibrado en las tres fases y, a menudo, se prefieren cuando es importante un rendimiento de arranque m\u00e1s suave y sim\u00e9trico.<\/p>\n<p>Ajuste t\u00edpico:<\/p>\n<ul>\n<li>arranque de motor de mayor rendimiento<\/li>\n<li>equipos de proceso m\u00e1s exigentes<\/li>\n<li>aplicaciones donde el equilibrio de fase y la calidad de la rampa importan m\u00e1s<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Arrancadores suaves con contactor de bypass<\/h3>\n<p>Muchos arrancadores suaves incluyen una disposici\u00f3n de bypass interna o se combinan con un contactor de bypass externo. Una vez que el motor alcanza la velocidad m\u00e1xima, el arrancador puentea la ruta SCR para reducir la p\u00e9rdida de calor y mejorar la eficiencia operativa.<\/p>\n<p>Esta es una de las razones por las que el arrancador suave suele ser parte de un conjunto de control m\u00e1s grande en lugar de un dispositivo independiente.<\/p>\n<h3>Arrancadores suaves con funci\u00f3n de parada suave<\/h3>\n<p>Algunas aplicaciones necesitan una desaceleraci\u00f3n controlada, as\u00ed como una aceleraci\u00f3n controlada. Una funci\u00f3n de parada suave puede ser \u00fatil cuando una parada repentina causar\u00eda un choque hidr\u00e1ulico, tensi\u00f3n en la correa o un manejo inestable del producto.<\/p>\n<p>Ajuste t\u00edpico:<\/p>\n<ul>\n<li>bombas para reducir el golpe de ariete<\/li>\n<li>transportadores que transportan materiales inestables<\/li>\n<li>sistemas de proceso que se benefician de un comportamiento de parada m\u00e1s suave<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Aplicaciones industriales t\u00edpicas<\/h2>\n<figure style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/img.viox.com\/Technical-diagram-showing-common-industrial-applications-of-soft-starters.webp\" alt=\"Technical diagram showing common industrial applications of soft starters\" \/><figcaption style=\"font-style: italic; color: #555; margin-top: 8px;\">Una descripci\u00f3n general de las aplicaciones industriales comunes para arrancadores suaves, incluidos los sistemas de bombas, ventiladores, compresores y centros de control de motores.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Los arrancadores suaves no son controladores de motor universales. Se utilizan mejor donde la gesti\u00f3n del arranque es la principal prioridad.<\/p>\n<h3>Bombas<\/h3>\n<p>Las bombas son una de las aplicaciones de arrancador suave m\u00e1s comunes porque la aceleraci\u00f3n gradual ayuda a reducir el golpe de ariete y el choque mec\u00e1nico. En los sistemas de bombeo, esto puede mejorar tanto la confiabilidad de las tuber\u00edas como la estabilidad del proceso.<\/p>\n<p>En proyectos reales, las aplicaciones de bombas son a menudo donde los arrancadores suaves tienen m\u00e1s sentido pr\u00e1ctico. Cuando el proceso no necesita un control de velocidad continuo, muchos equipos prefieren un arrancador suave porque resuelve el problema de arranque sin introducir la complejidad adicional de una estrategia de control basada en VFD.<\/p>\n<h3>Ventiladores y sopladores<\/h3>\n<p>Los ventiladores a menudo no necesitan un control de velocidad continuo en todas las instalaciones, pero s\u00ed se benefician de una reducci\u00f3n del estr\u00e9s de arranque. Un arrancador suave puede limitar la sobretensi\u00f3n de corriente y el impacto mec\u00e1nico al arrancar sin agregar la complejidad total de un VFD donde la variaci\u00f3n de velocidad no es esencial.<\/p>\n<h3>Compresores<\/h3>\n<p>Los compresores pueden imponer una gran carga al sistema de energ\u00eda durante el arranque. Un arrancador suave ayuda a reducir la perturbaci\u00f3n de la l\u00ednea y facilita la carga mec\u00e1nica durante la aceleraci\u00f3n.<\/p>\n<h3>Transportadores<\/h3>\n<p>Los transportadores se benefician de un arranque m\u00e1s suave porque una aceleraci\u00f3n abrupta puede da\u00f1ar el tren de transmisi\u00f3n o desestabilizar el producto que se est\u00e1 moviendo. En estos sistemas, un arrancador suave puede reducir tanto el estr\u00e9s el\u00e9ctrico como el desgaste mec\u00e1nico.<\/p>\n<h3>Alimentadores de motor industriales generales<\/h3>\n<p>Cuando el requisito principal es la reducci\u00f3n de la corriente de irrupci\u00f3n en lugar del control de velocidad, los arrancadores suaves siguen siendo una soluci\u00f3n pr\u00e1ctica en los paneles de control de motores industriales.<\/p>\n<p>Desde una perspectiva de aplicaci\u00f3n, este es el patr\u00f3n que se observa con mayor frecuencia en el campo: si el motor arranca, aumenta y luego pasa la mayor parte de su vida funcionando cerca de la velocidad m\u00e1xima, un arrancador suave suele ser la respuesta m\u00e1s limpia y econ\u00f3mica que un variador de velocidad completo.<\/p>\n<h2>Arrancador suave vs VFD<\/h2>\n<figure style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/img.viox.com\/Comparison-infographic-showing-the-differences-between-a-soft-starter-and-a-VFD.webp\" alt=\"Comparison infographic showing the differences between a soft starter and a VFD\" \/><figcaption style=\"font-style: italic; color: #555; margin-top: 8px;\">Una infograf\u00eda de comparaci\u00f3n detallada que destaca las principales diferencias funcionales y operativas entre un arrancador suave y un variador de frecuencia (VFD).<\/figcaption><\/figure>\n<p>Esta es una de las comparaciones m\u00e1s importantes porque muchos usuarios tratan los dos dispositivos como intercambiables cuando no lo son.<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; text-align: left;\" border=\"1\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"padding: 8px;\">Factor de<\/th>\n<th style=\"padding: 8px;\">Arrancador suave<\/th>\n<th style=\"padding: 8px;\">VFD<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px;\">Funci\u00f3n principal<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">Reducir el estr\u00e9s de arranque y parada<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">Controlar la velocidad y la frecuencia del motor durante toda la operaci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px;\">Reducci\u00f3n de la corriente de arranque<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">S\u00ed<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">S\u00ed<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px;\">Control continuo de la velocidad<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">No<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">S\u00ed<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px;\">Potencial de ahorro de energ\u00eda en cargas de par variable<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">Limitado<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">A menudo mucho m\u00e1s alto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px;\">Complejidad del sistema<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">Baja<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">M\u00e1s alto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px;\">Costo<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">Generalmente m\u00e1s bajo<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">Usualmente m\u00e1s alto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px;\">Mejor opci\u00f3n<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">Arranque\/parada suave sin control de velocidad<\/td>\n<td style=\"padding: 8px;\">Control total de la velocidad y optimizaci\u00f3n del proceso<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Un arrancador suave reduce la corriente de arranque y el choque mec\u00e1nico. Un VFD tambi\u00e9n lo hace, pero tambi\u00e9n controla la velocidad del motor continuamente cambiando el voltaje y la frecuencia.<\/p>\n<p>Eso significa que la decisi\u00f3n pr\u00e1ctica suele ser:<\/p>\n<ul>\n<li>elegir un arrancador suave cuando el problema principal es el estr\u00e9s de arranque<\/li>\n<li>elegir un VFD cuando la aplicaci\u00f3n necesita velocidad variable, un control de proceso m\u00e1s estricto o una mayor flexibilidad operativa<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si esta comparaci\u00f3n es fundamental para su proyecto, <a href=\"https:\/\/test.viox.com\/es\/vfd-vs-soft-starter-guide\/\">Gu\u00eda VFD vs Arrancador Suave<\/a> es el siguiente paso directo.<\/p>\n<h2>Cu\u00e1ndo elegir un arrancador suave<\/h2>\n<p>Un arrancador suave suele ser la mejor opci\u00f3n cuando:<\/p>\n<ul>\n<li>el motor funciona principalmente a plena velocidad despu\u00e9s del arranque<\/li>\n<li>se necesita una reducci\u00f3n de la corriente de arranque<\/li>\n<li>se debe reducir el choque mec\u00e1nico<\/li>\n<li>el presupuesto o la simplicidad del panel importan<\/li>\n<li>la aplicaci\u00f3n no requiere un control continuo de la velocidad<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un arrancador suave suele ser <strong>no<\/strong> la mejor opci\u00f3n cuando:<\/p>\n<ul>\n<li>el proceso necesita un ajuste continuo de la velocidad<\/li>\n<li>la optimizaci\u00f3n de la energ\u00eda depende del funcionamiento a velocidad variable<\/li>\n<li>las necesidades de par deben controlarse en un amplio rango de velocidad<\/li>\n<li>se requiere un control avanzado de movimiento o de proceso<\/li>\n<\/ul>\n<p>En el dise\u00f1o del sistema, la selecci\u00f3n del control del motor nunca debe aislarse de la selecci\u00f3n de la protecci\u00f3n. Si el proyecto tambi\u00e9n incluye la coordinaci\u00f3n de dispositivos, <a href=\"https:\/\/test.viox.com\/es\/how-to-select-contactors-and-circuit-breakers-based-on-motor-power\/\">C\u00f3mo seleccionar contactores e interruptores autom\u00e1ticos en funci\u00f3n de la potencia del motor<\/a> es una referencia complementaria \u00fatil.<\/p>\n<h2>Preguntas comunes de selecci\u00f3n<\/h2>\n<p>Antes de elegir un arrancador suave, los ingenieros suelen preguntar:<\/p>\n<ul>\n<li>\u00bfCu\u00e1nta reducci\u00f3n de la corriente de arranque se necesita?<\/li>\n<li>\u00bfLa carga requiere un par de arranque alto?<\/li>\n<li>\u00bfEs importante la parada controlada?<\/li>\n<li>\u00bfEl motor funcionar\u00e1 principalmente a plena velocidad?<\/li>\n<li>\u00bfUn VFD crear\u00eda m\u00e1s valor que un arrancador m\u00e1s simple?<\/li>\n<li>\u00bfC\u00f3mo se coordinar\u00e1 el arrancador con los contactores, los dispositivos de sobrecarga y los interruptores autom\u00e1ticos?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Esas preguntas suelen importar m\u00e1s que la etiqueta del producto por s\u00ed sola.<\/p>\n<h2>PREGUNTAS FRECUENTES<\/h2>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 es un arrancador suave?<\/h3>\n<p>Un arrancador suave es un dispositivo de control de motores que reduce la corriente de arranque y el choque mec\u00e1nico al aumentar gradualmente el voltaje aplicado al motor durante el arranque.<\/p>\n<h3>\u00bfC\u00f3mo funciona un arrancador suave?<\/h3>\n<p>La mayor\u00eda de los arrancadores suaves utilizan SCR o tiristores para aumentar gradualmente el voltaje del motor desde un nivel reducido hasta el voltaje completo durante un per\u00edodo de tiempo programado.<\/p>\n<h3>\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre un arrancador suave y un variador de frecuencia (VFD)?<\/h3>\n<p>Un arrancador suave gestiona el arranque y, en ocasiones, la parada. Un VFD controla la velocidad del motor de forma continua ajustando el voltaje y la frecuencia durante toda la operaci\u00f3n.<\/p>\n<h3>\u00bfD\u00f3nde se utilizan los arrancadores suaves?<\/h3>\n<p>Se utilizan com\u00fanmente en bombas, ventiladores, compresores, transportadores y otros motores industriales donde es importante reducir el estr\u00e9s de arranque.<\/p>\n<h3>\u00bfUn arrancador suave ahorra energ\u00eda?<\/h3>\n<p>Normalmente no de la misma manera que un VFD. Un arrancador suave mejora principalmente el comportamiento de arranque. Si el ahorro de energ\u00eda depende de la variaci\u00f3n de la velocidad del motor durante el funcionamiento, un VFD suele ser la soluci\u00f3n m\u00e1s eficaz.<\/p>\n<h3>\u00bfEs un arrancador suave un arrancador de motor?<\/h3>\n<p>Es parte del sistema de arranque del motor, pero no siempre todo el conjunto del arrancador por s\u00ed solo. En muchos paneles industriales, funciona junto con contactores, protecci\u00f3n contra sobrecargas y dispositivos de protecci\u00f3n contra cortocircuitos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"simg-pop-btn\" style=\"top: 20px; left: 54.0078px; display: none;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>An industrial soft starter neatly installed inside a main motor control panel, highlighting its compact design and wiring configuration. A soft starter is a motor control device that reduces electrical and mechanical stress during motor startup by gradually increasing the voltage applied to the motor. Instead of applying full line voltage instantly, the soft starter [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23266,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-23265","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/test.viox.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/test.viox.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/test.viox.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.viox.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.viox.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23265"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/test.viox.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23265\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23614,"href":"https:\/\/test.viox.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23265\/revisions\/23614"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.viox.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23266"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/test.viox.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.viox.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.viox.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}